• Suite à la réunion du 12/09/18 avec M. Lahellec, vice-président de la Région chargé des transports et M. Le Méro, la municipalité de l’Ile d’Arz tient à préciser les points suivants :

    -elle prend bonne note que le principe de la priorité pour les usagers fréquents est maintenu.

    -elle maintient son souhait de voir  la nouvelle carte multi-passages « Résidence » être aussi une carte de priorité.

    -le prix de cette carte « Résidence » intégrant déjà le coût de l’ancienne carte « Abonnés » qui permettait un accès prioritaire, elle pense qu’un surcoût pour maintenir cette priorité n’est pas justifié.

    -elle rappelle que cette question de la priorité, spécifique à l’Ile d’Arz, est la conséquence d’une surfréquentation touristique en saison et de l’impossibilité de réserver des places à bord des bateaux.

    La municipalité étudiera donc  avec attention toute nouvelle proposition de la Région, et veillera à garantir les intérêts de toutes celles et tous ceux qui vivent ou travaillent sur l’Ile d’Arz.

  • "La desserte maritime des îles bretonnes fait partie des compétences récemment transférées au Conseil régional de Bretagne suite à la loi NOTRe. Avec un objectif prioritaire : assurer la continuité du service public.

    La Région responsable des dessertes maritimes

    Depuis le 1er janvier 2017, le Conseil régional de Bretagne est doté d’une nouvelle compétence : celle des liaisons maritimes vers les îles, auparavant gérées par les départements. Il est ainsi devenu responsable de la desserte quotidienne d’une dizaine d’îles (Bréhat, Batz, Molène, Ouessant, Sein, Groix, Belle-Ile, Houat-Hoedic, Arz) soit 2,4 millions de passagers par an. Elle prend en charge à la fois le trafic fret et passager (sauf pour l’île de Batz). A noter que ce transfert n’occasionnera pas à court terme de changements concernant les tarifs et les rythmes de rotation.

    Une flotte de dix-sept navires

    Pour assurer ce service, la Région est devenue propriétaire de dix-sept navires, dont elle devra assurer l’entretien et le renouvellement. L’un d’eux est en construction et servira à assurer la desserte de l’île de Groix. L’exploitation des services est assurée sous la forme de délégations de service public.

    Plusieurs gares maritimes et ports transférés

    La Région Bretagne a en parallèle récupéré la responsabilité de dix-neuf ports, en plus des trois qu’elle gérait précédemment. Enfin, elle est désormais responsable de la gestion de treize gares maritimes, pour la plupart dédiées au service de desserte maritime des îles."

    Sourcehttp://transports.bretagne.bzh/la-desserte-maritime-des-iles-nouvelle-competence-regionale/

   

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